“这几个月

我们的货运量成倍增长

提升了20%的生意”

林志伟是东莞一家国际货运

企业的负责人

香港国际机场东莞空港中心

打造了一条大湾区跨境物流全新通道

也让他所在的企业

迎来了更大的发展机遇

规则机制“软联通”

东莞外贸企业有近80%的航空货物

经香港机场进出口

香港机场近40%的货物来自东莞

为给湾区制造业

构建快捷的出海新通道

香港国际机场东莞空港中心

作为全球首个直达机场空侧的

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在全国首创跨境安检前置

横跨内地与香港两个关贸区

实现规则机制的“软联通”

和基础设施的“硬联通”

推进制度型开放和创新

它将以往

在香港货代仓库及机场货站完成的

安检、打板、收货等核心功能

前移到东莞

“一站式”办理海关通关手续

实现出口航空货物的“直装”

和进口航空货物的“直提”

货物搭乘湾区快线海空联运专用船舶

从东莞启航

直达香港机场装机发往全球

与传统陆运模式相比

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更加便捷高效的出口路径

货物离开工厂

最快15个小时内

完成清关、装船

装机发运等全部环节

让企业物流成本降低30％-50%

“湾区制造” 通全球

看准了空港中心带来的机遇

林志伟的公司将租用面积

从500平方米扩至5000平方米

说起企业的目标

他充满自信

“年底前我们能够达到

每日一只包机的货量

空运货物一年达到100万吨”

香港国际机场东莞空港中心

有效集合了粤港澳大湾区的

区位优势、产业优势、物流枢纽优势

通过空港联运、流程优化

为大湾区货物通达全球

织就了一张无缝、便捷的国际空运网络

据黄埔海关统计

自2023年4月18日正式运行

至2024年7月19日

空港中心

进出口总货值达69.72亿元

持续将“湾区制造”送达

全球220个国家和地区

为东莞乃至整个大湾区的

　　外贸企业带来了便利与效益

　　成为粤港澳大湾区

　　规则衔接、机制对接的精彩实践