A 17 de novembro de 2024, o navio de perfura??o oceanica Meng Xiang foi oficialmente concluído e comissionado em Nansha, Guangzhou. Dedica-se à perfura??o e à investiga??o científica em águas profundas. Atualmente é o único navio de perfura??o do mundo dotado de uma capacidade máxima de perfura??o de 11 quilómetros de profundidade. 

No dia 3 de janeiro de 2025, a primeira gaiola de cria??o marinha fabricada em Zhongshan, o "Viveiro de Lingding No 2", foi suavemente rebocada para fora do cais. Será utilizada para criar corvina Mi-iuy, lírio, albacora e peixe Jinchang nas águas perto da ilha de Aizhou.

Em agosto de 2023, dois tanques de armazenamento de GNL com uma capacidade de 160.000 metros cúbicos foram colocados em servi?o na Esta??o de Fornecimento de GNL para Emergência de Controlo de Picos em Guangzhou, garantindo seguran?a no abastecimento regional de energia. 

No dia 18 de junho de 2021, o navio semi-submersível Xiang'ankou, de 50.000 toneladas, foi entregue em Nansha, Guangzhou. Este é o primeiro navio semi-submersível para fins especiais construído na China e equipado com um sistema de inteligência naval. é principalmente utilizado para transportar equipamentos de grandes dimens?es que n?o podem ser desmontados ou i?ados.

No dia 28 de setembro de 2022, a primeira plataforma do mundo de instala??o de energia eólica offshore de nova gera??o, a "Baihetan", com capacidade para 2.000 toneladas, foi oficialmente entregue e colocada em funcionamento em Nansha, Guangzhou. O navio é capaz de realizar opera??es integradas de energia eólica offshore em águas profundas ou distantes.